近日，网约车司乘"空调费之争"频频出现，关于网约车"开不开空调"的讨论声不绝于耳。有观点指出，协商原则或是"空调之战"的最优解法，在乘客权益保障时考虑司机的利益和积极性，把问题留给司乘协商解决；更有观点将问题解决寄托于技术进步，未来或可将网约车内音响、空调等的操控权通过App或后座按钮设置交给乘客来掌握，就能彻底平息这一矛盾。

"坐车开不开空调"的问题，其实是每个炎热夏季都会发生且引起关注的话题，今年尤以高温异常和油价暴涨的因素而增加频次，隔三差五就会登上热搜榜。就本质而言，司乘之间关于"开不开空调"的争论，实际上是一种利益之争，而如何同时保障到双方的利益，需要多方做出努力，就网约车平台而言，要有完善的司机权益保障机制，其中在利益分配机制上做到透明、合理，让网约车事业在"阳光"下运行，并能切实保障司机其他各项权益则更好，毕竟好的品质服务是建立在自身权益已被保障之上的。

就此一位万顺叫车司机表示，自从加入到万顺叫车以来，工作起来就很舒心，也没遇到开不开空调的问题，因为他在高温天气一直都是开着空调的。当被问及成本问题，他说："在万顺叫车跑车，抽成合理，且有两种合作方式选择，一是运力包干方式，二是订单抽成百分比方式，综合算了算成本选择的是前者，换算下来费用更低一些。"他还补充说到，万顺叫车的每笔订单都公开透明，显示抽成比例以及计价规则，心里有底，收入有保障，工作才有干劲，而且他还经常到万顺叫车实体店吃饭、休息，极大地提高了他的职业归属感和幸福感。

一直以来，万顺叫车把解决司机的需求痛点当作使命，不仅持续优化订单计费模式，保障司机的收入，还另辟蹊径创新推广实体店战略，进一步为司机和乘客提供服务，不断提升出行服务质量，获得广大司机朋友和网约车用户的信赖和认可。

在炎热的夏季，开空调已经成了大部分人的共识，司机当然也如此，但囿于成本，不得不降低服务品质。在网约车已发展十余年的今天，不应是"跑起来就有风"的劝慰，而应是"跑起来就是风景"欣慰。